Reparación de Automóviles en Tampa, FL
Elder Ford de Tampa Servicios Generales
¿Por qué debo elegir Elder Ford de Tampa para el servicio y reparación?
Nuestros técnicos forman parte de una red de más de 35.000 técnicos Ford formados en fábrica en todo Estados Unidos, listos para realizar el mantenimiento de su coche, camión o SUV. Su formación fue desarrollada por la misma empresa que diseñó, fabricó y construyó su vehículo. Esto significa que tenemos las piezas adecuadas, herramientas y técnicos para ayudar a asegurar que su servicio se realiza correctamente la primera vez.
Otros beneficios del servicio de Elder Ford de Tampa incluyen:
- Piezas de fabricantes de equipos originales (OEM)
- Mantenimiento integral
- Taller experto en reparaciones pesadas respaldado por Ford
- Garantías de piezas y mano de obra
- Zonas de espera limpias y cómodas con conexión Wi-Fi gratuita
- Servicio de transporte de ida y vuelta
- Personal amable y competente
Mantenimiento del vehículo
El mantenimiento rutinario, como los cambios de aceite, la comprobación/lavado de líquidos y las puestas a punto, pueden aumentar en gran medida el rendimiento y la fiabilidad de su vehículo, así como prolongar su vida útil. La falta de un mantenimiento adecuado de su vehículo puede resultar en un aumento de los costes de reparación, así como reducir en gran medida su valor para una futura venta o intercambio.
Cambio de aceite
Los motores de los vehículos actuales suelen tener intervalos de cambio de aceite ampliados más allá de los 5.000 km, por lo que se recomienda consultar el intervalo específico del programa de mantenimiento en el manual del propietario del vehículo.
En Elder Ford de Tampa, un cambio de aceite es mucho más que un simple cambio de aceite. Cuando usted viene en para The Works,® usted recibe una revisión completa del vehículo que incluye un cambio de aceite de mezcla sintética, rotación de neumáticos y comprobación de la presión, inspección de frenos, Multi-Punto de Inspección, fluid top-off, prueba de la batería, y filter, correas y mangueras de verificación - todo por un precio muy competitivo.
Más informaciónNiveles de fluidos
La revisión de los líquidos es sencilla y puede realizarse en pocos minutos. Entre ellos se incluyen el aceite, el radiador, la transmisión, la dirección asistida, el limpiaparabrisas y el líquido de frenos.
Filtros
Los filtros de su vehículo deben cambiarse cada 15K-30K millas. La mayoría pueden inspeccionarse y sustituirse durante un cambio de aceite rutinario. Estos incluyen el filtro de aire del motor, filtro de aceite, filtro de combustible y filtro de aire de la cabina.
Bujías de encendido
Sus bujías deben cambiarse cada 100K millas. Un poco más complicado que un cambio de aceite de rutina, el tiempo y el costo dependerá del año, marca y modelo de su vehículo.
Correas y mangueras
Las correas y las mangueras desempeñan un papel fundamental en el rendimiento de su vehículo. A medida que las correas envejecen, el caucho se vuelve quebradizo y se agrieta. Si la correa muestra signos de desgaste en su borde exterior, también es señal de que habrá que sustituirla.
Dado que la temperatura del refrigerante es de unos 200 grados, las mangueras que lo transportan son extremadamente importantes. El fallo de una correa o manguera puede causar la pérdida tanto de la dirección asistida como del sistema de carga eléctrica, así como el sobrecalentamiento del motor. Si su motor se sobrecalienta, esto puede causar que las culatas se deformen, resultando en una reparación muy costosa.
Por lo general, las mangueras se inspeccionan para comprobar si están blandas o hinchadas, endurecidas, agrietadas, rozadas o dañadas por el calor. Si se detecta alguno de estos problemas, será necesario sustituir las mangueras.
Frenos
Los problemas de frenos pueden empezar siendo pequeños pero empeorar con el tiempo. Esperar para repararlos puede aumentar considerablemente los costes. Revisar los frenos durante una visita de mantenimiento rutinario puede ayudarle a ahorrar tiempo y dinero.
Los discos deben inspeccionarse en busca de asperezas, alabeos o daños. Si están brillantes y muestran pocos signos de desgaste, es probable que no necesiten mantenimiento. Si están dañados o alabeados, deben ser rectificados o sustituidos inmediatamente.
Su vehículo tiene latiguillos de freno de goma y de metal y ambos pueden agrietarse y tener fugas. Nuestros técnicos examinarán primero los latiguillos de goma para asegurarse de que están blandos y no tienen grietas. A continuación, comprobarán si los latiguillos de freno de metal duro presentan corrosión o fugas. Si cualquiera de ellos está dañado, se recomienda su sustitución.
Más informaciónPilas
Los vehículos actuales están repletos de tecnología. Por eso es más importante que nunca asegurarse de que su batería funcione al máximo rendimiento. En Elder Ford de Tampa, sabemos exactamente qué batería se necesita para su vehículo específico y puede ayudar a guiarlo a través de lo que puede ser un proceso algo complejo.
Neumáticos
El mantenimiento de los neumáticos no sólo contribuye a su seguridad, sino que también ayuda a que su vehículo funcione de forma más eficiente y prolonga la vida útil de los propios neumáticos. Siguiendo estos sencillos pasos te asegurarás de sacar el máximo partido a tus neumáticos:
- Haga rotar sus neumáticos en cada visita de mantenimiento - consulte el manual del propietario para obtener recomendaciones específicas. La rotación de los neumáticos ayuda a garantizar un desgaste uniforme de los mismos, prolongando su vida útil y el tiempo entre la compra de neumáticos nuevos.
- Compruebe la presión de todos los neumáticos, incluida la rueda de repuesto, al menos una vez al mes cuando los neumáticos estén "fríos", es decir, cuando el vehículo no haya circulado durante al menos tres horas. La presión de aire recomendada para los neumáticos se puede encontrar en la placa que se suele colocar en el marco de la puerta del conductor.